La revolucionària MAR, amb la seva particular estètica (blanca amb franja diagonal verd), va marcar tota una època i va ser un èxit de vendes. OSSA i Mick Andrews van guanyar tres edicions dels Sis Dies d'Escòcia de Trial, i en 1971 i 1972, dos Campionats d'Europa.
La premsa especialitzada de l'època va escriure en una prova de la MAR publicada en el mes de desembre de 1971 que "els seus acabats ratllant lo perfecte, és la millor moto de trial existent".
La diversificació de la marca va arribar al enduro i al cross amb motos tan emblemàtiques com la serie Desert o Super Pioneer, a més de la inoblidable OSSA Phantom de Cross.
La OSSA Phantom va ser la primera moto de sèrie amb un xassís de tub de cromomolibdeno i basculant de dur alumini: pesava sis o set quilos menys que les motos de la competència. En el seu desenvolupament van col·laborar Hakan Carlquist i Gaston Rahier, pilots que més tard van ser campions del món.
Posteriorment, es van desenvolupar models com la 250 T, la famosa OSSA Copa, així com la OSSA de trial amb la qual Toni Gorgot va guanyar el Campionat d'Espanya.
En 1985, OSSA tancava les seves portes definitivament.
