Historia Ossa La incorporació al món de les dues rodes

Part de la família Va Giró, fundadora de OSSA, es va dedicar a la indústria tèxtil. Després del seu pas per la marina mercant, Manuel Giró Mingella va decidir establir-se a Barcelona. Granaficionatt a les competicions de motonáutica, automòbils i motocicletes Manuel Giró, juntament amb el seu germà Ernesto, van decidir formar l'equip que va dur endavant el nou projecte de OSSA diversificant el negoci.

Durant la guerra civil, Manuel Giró va fer d'enllaç motoritzat transportant els "comunicats" de guerra amb una motocicleta amb sidecar. Es va associar al seu amic Ricardo Soriano, un autèntic mecenes aficionat als vaixells, avions, automòbils i motocicletes que residia a França. Junts van participar en la fabricació dels Motors Soriano fueraborda d'alta competició.

La família Giró va iniciar llavors un pla d'expansió adquirint les instal·lacions d'una desapareguda fàbrica d'automòbils (Nacional Pesqués) equipada amb maquinària moderna. En l'any 1942, OSSA va presentar el primer prototip amb motor Motobecane, que va tenir una gran acceptació per part del públic i que, més tard, va ser substituït per un motor derivat del famós DKW 125 RT.